Кто эти дебилы?

"В 15.31, как только на "Виктории" спустили все сигнальные флаги, Маркхем приказал начать поворот на правый борт. В это же время флагманский броненосец Трайона стал поворачивать влево. Сам командующий эскадрой, даже не взглянув в сторону "Кампердауна", пошел на кормовой мостик следить за идущими в кильватер кораблями. За ним двинулся кэптен Бурк. Догнав Трайона, он стал говорить ему, что корабль младшего флагмана окажется слишком близко. Но адмирал, погруженный в свои мысли, не обратил на слова командира "Виктории" никакого внимания.

Броненосцы катились навстречу друг другу, при этом "Кампердаун" поворачивал по большему радиусу, так как руль на нем был положен всего на 28° (при максимуме в 35°), в то время на "Виктории" перо руля переложили на 35° на борт. Старший штурманский гардемарин Ланион по приказу кэптена Бурка постоянно измерял дистанцию до корабля младшего флагмана. Когда между броненосцами осталось всего 2 кбт чистой воды, командир "Виктории" попросил разрешения у вице-адмирала Трайона пустить машины враздрай, чтобы уменьшить диаметр циркуляции. Командующий, опять даже не взглянув в сторону "Кампердауна", ничего не ответил. Ситуация становилась все более критичной. Бурк еще дважды обращался к Трайону с просьбой разрешить перевести левую машину на задний ход, и вновь безрезультатно. Наконец нервы у него сдали и он, вопреки дисциплине, чуть ли не закричал: "Сэр, мы скоро столкнемся, разрешите дать левой машине задний ход!".

Только после этого Трайон, как бы очнувшись от своих мыслей, дал согласие на работу главных механизмов враздрай. Затем он повернулся и взглянул на "Кампердаун". Увиденная картина сразу же вывела его из состояния благодушия. "Обе машины полный назад!" - закричал командующий эскадрой. Одновременно с этим Бурк приказал сыграть аварийную тревогу и задраить водонепроницаемые переборки. На "Кампердауне" тоже поняли, что столкновение неизбежно. Кэптен Джонстон распорядился задраить водонепроницаемые двери и пробить аварийную тревогу. Обе машины перевели на "полный назад", но из-за отказа работы машинного телеграфа непосредственно у механизмов был получен приказ дать только 3/4 полного заднего хода. Хотя это мало что меняло. Скорость удалось сбавить лишь до 6 уз.

В 15.34 таран "Кампердауна" распорол борт флагманского броненосца приблизительно на расстоянии 20 фт (6,1 м) впереди носовой башни ГК. Нос корабля вошел внутрь "Виктории" до уровня якорных стопоров и там застрял. Мощный удар отбросил флагманский броненосец на 70 фт (21,3 м) в сторону от линии его курса. "Виктория", также двигаясь по инерции со скоростью около 5 уз., стала разворачивать "Кампердаун". В результате корабли стали сходиться кормами, что еще больше увеличило их повреждения. Все это сопровождалось ужасным скрежетом и лязгом рвущихся и ломающихся корпусных конструкций. Но, перекрывая весь этот хаос, над сцепившимися кораблями раздавался зычный голос вице-адмирала Трайона, высказывающего младшему флагману все, что он о нем думает. Единственное, что смог ответить Маркхем в свое оправдание, так это то, что он до сих пор не понимает смысл первоначального сигнала.

По приказу Трайона "Кампердаун" дал задний ход и через две минуты высвободил свой нос из корпуса "Виктории". Флагманский броненосец, получивший огромную пробоину, в 13.44 повалился на правый борт и затонул. Положение "Кампердауна" также оказалось незавидным."
(http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2007_03/20.htm - взял отсюда)

- а это хвалёные английские моряки, которые в абсолютный штиль потопили свой флагманский броненосец. )))))
 Просто поманеврировали чуток. Дебилы, урожденные дебилы.