К вопросу о будущем "авиации орков"
Feb. 8th, 2019 11:41 amДумаю не надо объяснять насколько плотно два мировых гиганта заняли нишу производства крупных дальнемагистральных и среднемагистральных самолетов.
Подозреваю, что в тени 2 таких гигантов никакие "деревья не растут"(с), т.е. для выживания НЕ дураки двигают в узкие ниши, типа такой:
https://aviav.ru/bombardier-ofitsialno-obyavil-o-vyipuske-modeli-crj550.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
- в данном случае речь о 50 местном (т.е. по кол-ву пассажиров уже ВНЕ тени гигантов) и приспособленном для НЕ вылизанных аэродромов (двигатели высоко т.е. не глотают камни и пыль с поверхности не вычищенного ВПП)
Куда же пошел "суперджет" орков?
Правильно ))
Он ОДНОВРЕМЕННО пошел вплотную к тени гигантов (по кол-ву пассажиров сходу стал конкурентом целой группы наименее вместительных из боингов и эйрбасов) и (из-за крайне низко расположенных двигателей) вообще не может использоваться на "диких" ВПП.
Иронию стоявших за этим Мастеров Игры... ))
ДВАЖДЫ обреченный проект
Подозреваю, что в тени 2 таких гигантов никакие "деревья не растут"(с), т.е. для выживания НЕ дураки двигают в узкие ниши, типа такой:
https://aviav.ru/bombardier-ofitsialno-obyavil-o-vyipuske-modeli-crj550.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
- в данном случае речь о 50 местном (т.е. по кол-ву пассажиров уже ВНЕ тени гигантов) и приспособленном для НЕ вылизанных аэродромов (двигатели высоко т.е. не глотают камни и пыль с поверхности не вычищенного ВПП)
Куда же пошел "суперджет" орков?
Правильно ))
Он ОДНОВРЕМЕННО пошел вплотную к тени гигантов (по кол-ву пассажиров сходу стал конкурентом целой группы наименее вместительных из боингов и эйрбасов) и (из-за крайне низко расположенных двигателей) вообще не может использоваться на "диких" ВПП.
Иронию стоявших за этим Мастеров Игры... ))
ДВАЖДЫ обреченный проект